宝鸡铁路技师学院2022年招生简章

宝鸡铁路技师学院招生专业有哪些?招生条件是什么?这是很多想要报考该校的同学都很想要知道的问题，这里老师为同学们分享了宝鸡铁路技师学院2022年招生简章的内容，同学们可以仔细的看一下，你的疑问都会得到解答的。

宝鸡铁路技师学院基本信息

建校日期：1980

院校类型：中专学校

所在地域：陕西 宝鸡

学校地址：陕西省宝鸡市陈仓大道千河桥西

学校排名：全国2444， 本省排名：81。

宝鸡铁路技师学院简介

宝鸡铁路技师学院(宝鸡铁路司机学校)是一所具有四十年办学历史的公办职业院校，1974年建校，原隶属于郑州铁路局，享有火车司机摇篮的称誉，2005年整建制移交宝鸡市人民政府，隶属宝鸡市人力资源和社会保障局领导，属财政全额拨款事业单位，2011年经陕西省人民政府批准，更名为宝鸡铁路技师学院。

宝鸡铁路技师学院专业设置

学院位于炎帝故里、周秦文化发祥地、陕西省第二大工业城市—宝鸡市，地处高新技术产业开发区、千渭国家湿地公园，环境宜人。校园占地123亩，校舍建筑面积6.9万平方米，固定资产1亿5千多万元，教学及实训设施总值9千多万元。学院目前全日制在校生3600多人，同时每年为铁路总公司、各省铁路局培训在职学员2500余人次。学院现设有机电设备安装与维修Ⅰ(机车运用与检修方向)、机电设备安装与维修Ⅱ(城市轨道交通方向)、铁道信号、电气化铁道供电、铁路客运服务等专业。

宝鸡铁路技师学院师资力量

学院现有教职工145人，理论教师均为本科及以上;其中硕士研究生8名，工程硕士28名;双师型教师35名,实习指导教师18名，铁路专业实习教师全部为技师或高级技师资格;专职教师中国家二级心理咨询师1人，国家三级心理咨询师7人。学院现有教学楼3栋、宿舍楼7栋、实训楼1栋，多媒体设施齐全;建有计算机网络教室5个，总面积1000多平米;铁路专业设有机车专业实习场、车辆专业实习场，另有电力机车控制、车辆空调、车辆柴油发电机等22个专业实训教室;通用专业设有车工、钳工、电气焊、数控车床、数控加工中心、数控编程、空调制冷等多个实习实训场馆，总面积近一万平方米;近几年新建成HXD3B电力机车综合仿真实训中心、HXD1C电力机车综合仿真实训中心、DF8B内燃机车综合仿真实训中心、城市轻轨广州地铁三号线综合仿真实训中心各一个;2015年新添置CCB2制动机实验室、HXD1C转向架、动车组380A转向架、地铁车辆塞拉门实训设备、地铁车辆受电弓实训设施、地铁夏芬博格全自动密接式车钩等，学院铁路办学特色突出。

宝鸡铁路技师学院管理模式

学院秉承铁路系统半军事化管理特色，学生实行全封闭式管理。为提高学生的学历层次，学院设有北京交通大学远程与继续教育学院学习站、华东交通大学继续教育学院函授站;还设有经人社部门批准建立的职业技能鉴定站和计算机高新信息技术考试站;学院为中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会中职分会会长单位。

宝鸡铁路技师学院招生专业有哪些

电气化铁道供电专业介绍

电气化铁道供电专业培养目标

本专业培养电气化铁道供电设备施工、运行、维修、安装和电力调度的中等专业技术人才。

电气化铁道供电专业主要课程

电工基础、电子技术、电机与拖动，高电压技术、牵引变电所、继电保护、接触网、安全用电、电力铁道供电系统等。

电气化铁道供电专业就业方向

毕业生面向中铁电气化局、中铁建筑总公司电气化局、城市轨道交通、铁路变电所等单位从事供电系统的施工、安装、运行、维修和调试工作。

电气化铁道供电专业优势所在

直接供电方式最简单、投资少、运营和维护方便，但是其供电能力有限，且对临近通讯线路的干扰最严重。为保留直接供电方式的优点克服其不足，人们在其结构上增设与轨道并联的架空回流线，发展出带回流线的直接供电方式。

带回流线的直接供电方式一定程度上改善了对临近通讯线路的屏蔽效果，使得牵引网阻抗和轨道电位都有所降低，但是其供电能力并没有本质的提高。

BT供电方式是为了减少直接供电方式对周围通讯线路的干扰而提出来的一种供电方式，通过在接触网中串联吸流变压器(BT)，将在钢轨中回流的电流吸上到回流线中流通来减少对通讯的干扰。

BT供电方式需要在接触网中增设开口以串联吸流变压器，从而将使得牵引网阻抗增加、牵引网电压损失和电能损失增大;同时，由于开口使得接触网产生电分段绝缘间隙，不利于线路的高速运行。此种供电方式主要在日本和我国早期的牵引网中有应用，新修的线路很少应用。

AT供电方式是在牵引网中增设正馈线和并联自耦变压器，将牵引供电电压提高一倍，从而使得牵引网的载流能力大大增加，同时减少对通信线路干扰的一种供电方式。

AT供电方式不仅是电气化铁路减轻对通信线路的干扰影响的有效措施之一，而且对牵引供电系统有较好的技术经济指标措施，己被许多发展电气化铁路的国家研究和采用。

在日本，AT供电方式成为国家标准牵引供电方式，我国北京一秦皇岛、大同一秦皇岛、郑州一武昌等电气化铁路，也采用了AT供电方式。

机电一体化技术专业介绍

培养目标

机电一体化技术专业是培养以机械学和电子学为基础，熟悉现代机械制造的基本理论、技术和装备，具有机电一体化产品和技术的运用和开发能力的高等技术应用性专门人才。

培养要求

机电一体化技术专业培养德、智、体、美全面发展，具有创业、创新精神和良好职业道德的高等专门人才，掌握机械技术和电气技术的基础理论和专业知识;具备相应实践技能以及较强的实际工作能力，熟练进行机电一体化产品和设备的应用、维护、安装、调试、销售及管理的第一线高等技术应用型人才。

课程开设

主要开设《电机及其应用》、《工厂电气控制设备及其应用》、《单片机控制技术应用》、《传感器技术应用》、《电力电子与电机调速技术应用》等核心课程。电工电子技能训练、工厂电气控制实训、PLC(即可编程逻辑控制器)应用技能实训、电气设备运行与维护实训等实践环节。考取劳动和社会保障部颁发维修电工职业资格证书及国家制造业信息化培训中心“AUTO CAD高级绘图师”证书。一般中职学校对于此专业所开设的课程有：电工基础，电力拖动控制线路与技能训练，钳工工艺与技能训练，车工工艺与技能训练，数控加工基础，可编程序控制器PLC及其应用，电子装接，公差配合与技术测量，金属材料与热处理，机械基础，机械制图，机械制造工艺基础，电工电子技术基础，机电一体化技术等等。

电气化铁道供电专业介绍

开设课程

文化基础课、计算机应用基础、电工基础电子技术、机械制图、工程力学、电力接触网、电工测量、电机·拖动、内外线工程、建筑电气、钳工基础和专业技能培训。

就业方向

毕业生主从事轨道接触网检测与维修，电力设备和轨道供电的安装、运行、检修、供电与故障处理工作。

铁道信号专业介绍

专业分类

铁路信号按其作用可分为指挥列车运行的行车信号和指挥调车作业的调车信号;按信号设置的处所可分为车站信号、区间信号，以及行车指挥和列车运行自动化等;按信号显示制式可分为选路制信号和速差制信号;按结构可分为臂板信号、色灯信号、灯列信号(中国大陆不采用)以及机车信号机。铁路信号设备可分为三大类：一是信号机，其原始形式是手灯、手旗、明火、声笛等，现代信号机主要有进、出站信号机，通过信号机，进路信号机，驼峰信号机，驼峰辅助信号机，接近信号机，遮断信号机，调车信号机，防护信号机，减速信号机和停车信号机等，以及其他复示信号机等辅助性信号机;二是标志，主要有预告标、站界标、警冲标、鸣笛标、作业标、减速地点标及机车停止位置标等;三是表示器，其作用是补充说明信号的意义，主要有发车表示器、发车线路表示器、进路表示器、调车表示器、道岔表示器等。

专业简介

高柱色灯信号机(四显示机构外加容许信号)以标志物、灯具、仪表和音响等向铁路行车人员传送机车车辆运行条件、行车设备状态和行车有关指示的技术与设备。其作用是保证机车车辆安全有序地行车与调车作业。铁路信号随着第一列列车在英国出现而出现。早期的信号是十分简陋的。现代信号借助电子工业的发展，使行车指矮型三显示机构色灯信号机挥系统走上自动化，列车运行也向着自动驾驶与自动控制发展。中国于1907年在大连至长春的铁路上开始安装了臂板式信号机，1951年自行设计与制造的进路继电式集中联锁设备装在衡阳铁路车站。此后在各铁路线上逐步配置了自动闭塞、集中联锁、调度集中控制等设备。

列车餐饮专业介绍

开设课程

中外烹饪概论、烹饪没血、厨房管理知识、烹饪基础、烹饪基本功、中式烹调技艺、中式热菜制作、中式面点制作、冷拼与雕刻、烹饪营养与卫生、烹饪原料知识。

就业方向

本专业毕业生定向在高铁及普列从事列车餐饮部门的技术及管理工作;可从事大、中型饭店及集团餐饮部门的技术及管理工作。

铁道车辆运用与检测专业介绍

开设课程

电子技术基础、电工技术基础、机车构造、机车电传动、机车运用与管理、机车故障处理、机车检修、微机检测技术。

就业方向

毕业生主要面向城市地铁与轨道运输单位。从事铁道动车车辆的维护、维修与保养工作。

铁道线路工程专业介绍

开设课程

电工基础、机械制图、工程力学、铁道线路、铁路隧道、铁路施工基础、线路工程等。

就业方向

毕业生主要面向铁道相关运输路线维管单位。从事铁道线路桥梁的维护、检修及各种养护机械的作用、测量、调试、管理等工作。

铁道信号专业介绍

开设课程

铁道概论、电工基础、电子技术基础、电机拖动、机械制图、电力电子、信号基础车站信号、区间信号等

就业方向

毕业生主要面向铁道相关运输通信信号单位，从事铁道通信信号设备的维护、设计、分析判断、检修和处理故障、管理、安装、施工等工作。

电气化铁道供电专业介绍

开设课程

文化基础课、计算机应用基础、电工基础电子技术、机械制图、工程力学、电力接触网、电工测量、电机·拖动、内外线工程、建筑电气、钳工基础和专业技能培训。

就业方向

毕业生主从事轨道接触网检测与维修，电力设备和轨道供电的安装、运行、检修、供电与故障处理工作。

城市轨道交通运输管理专业介绍

开设课程

城市轨道交通行车安全管理、城市轨道交通线路规划与设计、信号基础、轨道交通经济与法规、城市轨道交通站场与枢纽、客运服务于礼仪、市场营销。

就业方向

毕业后将主要从事高速铁路和城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。

电气化铁道供电专业介绍

优势所在

直接供电方式最简单、投资少、运营和维护方便，但是其供电能力有限，且对临近通讯线路的干扰最严重。为保留直接供电方式的优点克服其不足，人们在其结构上增设与轨道并联的架空回流线，发展出带回流线的直接供电方式。带回流线的直接供电方式一定程度上改善了对临近通讯线路的屏蔽效果，使得牵引网阻抗和轨道电位都有所降低，但是其供电能力并没有本质的提高。

铁道运输管理专业介绍

焊接技术应用专业培养

本专业培养具备中等复杂程度焊接工艺设计、结构设计、施工、运行、维修、检验技术和生产组织管理能力的技能型人才。

焊接技术应用专业课程

机械基础、焊接电源、焊接方法与设备、焊接冶金与金属材料焊接、焊接结构生产、焊接检验等。

焊接技术应用就业前景

能在以焊接生产为主的行业从事电弧焊、气割、气焊、氩弧焊、铜焊、铝焊及相关设备的使用与维护;机械装配及工程设备与配件的焊接工艺规程设计及装备设计;焊接工艺技术分析及质量控制;焊接设备和仪器的选择、安装、调试及维护等工作。

焊接技术应用专业介绍

焊接技术应用专业培养

本专业培养具备中等复杂程度焊接工艺设计、结构设计、施工、运行、维修、检验技术和生产组织管理能力的技能型人才。

焊接技术应用专业课程

机械基础、焊接电源、焊接方法与设备、焊接冶金与金属材料焊接、焊接结构生产、焊接检验等。

焊接技术应用就业前景

能在以焊接生产为主的行业从事电弧焊、气割、气焊、氩弧焊、铜焊、铝焊及相关设备的使用与维护;机械装配及工程设备与配件的焊接工艺规程设计及装备设计;焊接工艺技术分析及质量控制;焊接设备和仪器的选择、安装、调试及维护等工作。

数控技术应用专业介绍

数控技术应用专业培养

培养掌握数控原理、数控编程和数控加工等方面的专业知识及操作技能，从事数控程序编制、数控设备的操作、调试、维修和技术管理的高级技术应用性专门人才。

数控技术应用专业课程

机械制图，机械设计基础，机械数控切割机制造基础，机械专业英语，液压与气压传动，电工电子技术，数控原理与系统，高等数学，数控加工工艺与编程，机械加工工艺与装备，机床故障诊断与维修，Mastercam，UG设计与制造，proe，钳工、仿真实训，质量管理。

数控技术应用就业方向

主要面向机械、模具、电子、电气、轻工等行业，从事设计、制造、工艺、设备维护、销售等相关工作。社会对本专业的人才需求旺盛，湖南信息职业技术学院与三一重工、中联重科、比亚迪、山河智能、中航集团等企业建立了实习、就业基地。

音乐教育专业介绍

音乐学培养目标

该专业培养具有一定的马克思主义基本理论素养和系统的专业基本知识，具备一定音乐实践技能和教学能力，能在高、中等专业或普通院校、社会文艺团体、艺术研究单位和文化机关、出版及广播、影视部门从事教学、研究、编辑、评论、管理等方面工作的高级专门人才。

报考要求及方法

(一)五年高职专科：招生初中应届毕业生

要求：

1、参加中考，成绩大道当地地、市、州高职专科分数线;

2、身体健康，五官端正。

3、在学校所在地县、市州招办填报我校五年制高职专科志愿为第一志愿

(二)三年制普通中专：招收应往届初中毕业生，高职毕业生。

要求：

1、所有学生直接到我校报名;

2、有良好的语言表达和沟通能力，身体健康，五官端正;

3、报名时须持本人身份证或者户口簿原件，并提供初中及以上学历毕业证原件及复印件(初中应届生请提供中考成绩通知单，中学生素质报告册，成绩册)、本人免冠2寸身份证照片一张。

收费标准

1.凡报读学校各专业的学生均全免学费;“3+2”大专后两年在高校就读，按高校标准收费。

2.20%的新生，经审定将享受每年2000元的国家助学金;园林技术专业学生全员享受国助金。

3.未升入大学的毕业生可全部由学校安排实习和就业。

助学政策

学校建立了较为完善的学生奖励资助体系，开辟有新生入学“绿色通道”。学校的奖励资助项目有国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金、国家助学贷款、新生入学奖学金、学校综合奖学金、学生勤工助学、临时困难补助、社会资助等，可充分激励优秀学生、资助家庭经济困难学生。